Forum GT4 FR

Tu peux rajouter: croustibate, MGN, nananov, Athopost, Pimousse38, sebjacq, kito, J.F, Skyline_forever, jeje33. Et nul doute que Juli@n viendra vous aider a son retour de vacances...

C'est plutot equilibre au niveau du nombre de joueurs en fait pour l'instant.

Sebjacq, présent chez les chassis qui rouillent et les boîtes de vitesses qui craquent.

Bon bah moi je suis partant ( si vous voulez bien de moi )
--> Jeunes

nananov pourquoi le poids a -10 ???? C'est devenu une vraie savonnette et encore je suis gentil, ah mon avis sa va en découragé plus d'un. Si tu as le malheur de monter sur une vibreur c'est mort tes dans le rail

sa va pas etre de la tarte pour faire un tour clean

Dernière modification par Skyline forever (24-08-2007 20:28:45)

Skyline forever a écrit:

nananov pourquoi le poids a -10 ???? C'est devenu une vraie savonnette et encore je suis gentil, ah mon avis sa va en découragé plus d'un. Si tu as le malheur de monter sur une vibreur c'est mort tes dans le rail

Il me semble que dans mes souvenirs c'etait pareil avec la config de base. C'est juste qu'elle supporte pas les bosse et les vibreurs, elle rebondit bizarrement des fois aussi

6'23.715 pour moi au bout de quelques valdingues diverses et variés.
J'ai assuré tout le long du tour.

Pour moi c'est jouable, qu'en pensez vous ?, j'ai peur que pas mal de gars laisse tomber.

Au fait, je crois que Nananov avait fixé le début de la manche pour lundi.

Dernière modification par JeePee (24-08-2007 20:54:10)

je veut bien y participé !!!

dites donc, on ne pourrais pas plutôt faire ce CLM avec 2 générations de Corvette ??
Corvette Z06 '63 vs Corvette C5R '00

parce que la GT40 sur le Nurb' , .... c'est trop galére
en revanche la Corvette '63, elle va pas mal, beaucoup plus stable (secteur du T9 passe à donf), etc ...

kito a écrit:

euh.........faut faire un tour complet ?!!!!

ouep, avec la GT40, c'est un tour complet dans l'herbe

qu'en pense les autres ?

oui celle là : Chevrolet Corvette Z06 (C2) Race Car (1963) pour la première manche
contre celle là : Chevrolet Corvette C5R (C5) (2000) pour la deuxième manche

J'ai pas encore testé la GT40, alors j'sais pas...

JeePee a écrit:

Si ça galère trop, j'ai peut être une solution, on inverse les voitures : GT 2004 sur le Nurb et la GT 40 1969 au Mans 

J'ai testé la 2004 au Nurb, cela reste un grand moment de pilotage (je me suis régalé), la bosse du T1 ne pose pas de problèmes et le passage au T9 passe presque à fond au 1er tour.

Je me sent un peu fautif d'avoir proposé ce combo, je pensais que c'était un joli défi.

Sa peut être intéressant d'inverser les combos mais le GT40 de 69 au mans a déjà été fait en guise de qualif pour déterminer les équipes du clm par équipes après si sa ne pose aucun pb a personne alors inversons, moi sa me pose pas de pb. et je préfère faire l'inversion que de passé a la corvette.

Bon, desole, j'ai pas pu tester les combos comme j'ai plus de console. On inverse alors?
J'avais mis -10 pour l'habituelle question des verifications mais on peut changer, je vous fait confiance.

Faut que ca reste un plaisir de tourner alors autant mettre un combo plus facile.


CHANGEMENT DE COMBO, DESOLE!!!!!

J'ai donc mis la Corvette, poids a 0%.
J'ai mis le debut aujourd'hui comme ca c'est plus facile.
Faut juste qu'on se mette d'accord pour la fin du reglement, je ne serai pas trop sur le forum ce week-end donc debrouillez-vous Desole...

Desole aussi pour ceux qui avaient fait un temps en Ford GT40 (MGN, JeePee...)

Je viens de tester la Z06 au Nurb, 6'19 au 1er tour, voiture facile, on peut attaquer tout de suite, elle glisse propre.
La Ford 2004 est plus pointue, plus difficile à exploiter mais aussi plus performante.

Voila, pour aider à faire un choix ... 

Jeje, Hall Constructeur, Chevrolet : Festival Corvette   

ok merci je vais m'y mettre

Decidez vous !!!!

Bon, je viens de relire les précèdents posts, résultat : avantage à la Chevrolet Corvette Z06 (C2) Race Car (1963)

Si il n'y a pas de contestation avant 20 h, on y va comme indiqué dans le post n° 1: poids 0%, puissance 0%.

Pour le mois, c'est Aout et pas Septembre, il n'arrête pas de faire des boulettes Nananov depuis qu'il est modo   

7'02"262....................j'ai honte !!!! pas pu faire mieux pour l'instant ! je m'y remets dès que j'ai le temps !
je sens que je vais être le boulet des vieux !!! désolé....
a++++

on pourrait faire la deuxième manche en parallèle, non ?

bon ben au bout de 4 tours j'en ai déjà raz la casquette de cette caisse, sa sous vire trop et sa fait se que sa veut, limite autant que la GT40. Cette corvette n'est pas pour moi et le nurb encore moins, impossible de faire un tour clean, c'est quand même grave, j'ai quand même sortis un 6'30 pas valide mais un 6'30 quand même et JeePee ton 6'15 joli cart je vois pas ou j'ai les 15 secondes qui nous sépare, j'ai au maxi 5 ou 6s de marge, je suis complètement déçu de moi. bon je ressaisirai plus tard.

C'est quand meme plus facile qu'avec la GT40 ...











... meme si je n'ai pas encore de tour clean

Ayé enfin un,

6.09.591
boite 340

voila un 6'29"080 et je crois que se sera mon dernier temps, je supporte vraiment pas cette caisse, j'ai pas de plaisir avec . Ou alors c'est que j'ai pas un assez bon niveau pour rouler avec.

Dernière modification par Skyline forever (26-08-2007 21:47:50)

Un petit 6.36.340 pour moi

6.32.452

J 'améliore même si cette corvette est très survireuse

Grenouille, tu m'as oublié -> 6'15.901

Ogloc, tu pourrais faire un ptit tour, c'est pour l'hospice des ptit vieux de GT4       

très jolie photo de la GT40 JeePee
et si je ne m'abuse, c'est ta première publication, non ?

Pimousse38 a écrit:

très jolie photo de la GT40 JeePee
et si je ne m'abuse, c'est ta première publication, non ?

Merci Pimousse   
C'est la deuxième, j'avais fait une photo de la Toyota Esso Ultraflo sur Deep Forest.