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jojo22 · 08-02-2007 17:37:25

j'ai aussi un peu amélioré mes points : j'en suis à 27867 grâce à la course des Yaris comme indiqué sur le tableau (5X200) et à la course des 4X4 amateurs (5X200) avec une Toyota CELICA 2000GT-FOUR (ST165) de '86 (entre 182 et 191 ch. selon les course et le choix de pneus). celui qui l'a faite avec la Daihatsu Sirion s'est un peu compliqué la tâche je pense

petite question : quelqu'un a déjà fait plus de 120 points sur la course des Saleen S7 ? je n'arrive pas à faire plus sans devoir mettre des pneus normaux et la ça devient une savonette

a+

Juli@n · 08-02-2007 18:03:37

Ben moi j'ai 108 + 4x134 à cette course là avec les pneus normaux... Si je trouve quelque chose je te tiens au courant... Au fait tu as vu l'astuce de prednre le Dodge Ram pour tout le hall conditions spéciales ? Il y a de quoi augmenter pas mal les points A-spec

jojo22 · 08-02-2007 18:20:53

oui j'ai vu tout à l'heure mais je ne suis pas pressé car je trouve ce mode pitoyable (avis perso)

J.F · 08-02-2007 18:22:29

Merci pour ton tableau du post #1 Juli@n , mais c'est pas pratique pour le sortir sur imprimante .
Y aurait il moyen de faire un tableau sur excel ?

Juli@n · 08-02-2007 18:46:58

En cours mon ami... mais j'attends d'avoir fini toutes les courses pour le mettre en ligne...

Pimousse38 · 08-02-2007 19:10:43

oui jojo22 ce n'est pas très "fair-play" de faire les courses avec le Dodge Ram.
mais moi je le trouve très sympa à piloter, il a une tenue de route remarquable , des accélérations plus qu'honorables , un freinage digne de ce nom, tout ça vue la bête

jojo22 · 09-02-2007 15:27:22

Pimousse38 a écrit:
oui jojo22 ce n'est pas très "fair-play" de faire les courses avec le Dodge Ram.

je ne parlais pas de quelle voiture tu choisis. chacun son truc pour faire des points et je l'utiliserais peut-être aussi . je pensais au mode "conditions spéciales" dans son ensemble (pilotage, nombre d'adversaires....)

nananov · 10-02-2007 09:41:29

Ne nous plaignons pas du nombre d'adversaires, ils seraient fichus de nous mettre 5 adversaires sur Grand Canyon, je vous raconte pas l'horreur!!

jojo22 · 10-02-2007 20:53:18

petite contribution pour le tableau : Light Weight Cup en débutant avec la Daihatsu Midget II D-Type (1998) de base (31 ch) et le NOS réglé à 100 en utilisation permanente (3X200)

a+

jojo22 · 18-02-2007 18:38:24

les course spider & roadster avec une mazda MX-5 1600 NR-A de 128-130 ch. (3X200).
une piste pour le championnat du monde pro : Mazda 787B Race Car Black de 725 ch. 200 pts sur El Capitãn avec quasiment pas d'appui aérodynamique et des pneus durs à l'avant et super durs à l'arrière. victoire grâce à aucun arrêt aux stands contre 1 aux autres

Juli@n · 19-02-2007 09:21:19

Merci jojo pour tes nombreuses contributions !!! Je vais mettre tout ça sur fichier word histoire que se soit plus simple à la lecture et le mettre en ligne au 1er post d'ici la fin de la semaine

Grenouille · 19-02-2007 12:18:42

j'ai essayer plusieur black car mais pour le moment c'est avec la mercedes CLK GTR que j'ai le plus de points
a la fin du championat

Juli@n peut on mettre des pdf sur le site de photo (je me suis inscrit au meme que toi)
si oui je mettrais les reglages course par course utilisés

Pour le Hall extreme je vien de rachetter un Nissan R390 GT1 de 1998 Black Car sans la vidange et reglage de base j'ai fait 200 Pts sur la 1er course du championat all Stars

jojo22 a écrit:
les course spider & roadster avec une mazda MX-5 1600 NR-A de 128-130 ch. (3X200).
une piste pour le championnat du monde pro : Mazda 787B Race Car Black de 725 ch. 200 pts sur El Capitãn avec quasiment pas d'appui aérodynamique et des pneus durs à l'avant et super durs à l'arrière. victoire grâce à aucun arrêt aux stands contre 1 aux autres

Dernière modification par Grenouille (20-02-2007 09:51:18)

Juli@n · 20-02-2007 16:03:08

Aucune idée Grenouille... Mais si tu veux tu n'as qu'à m'envoyer ton fichier par mail et je complèterai le tableaux word que je vais finir demain je pense et mettrai tout en ligne au post 1... Mon adresse est dans mon profil sur le site

Au fait où est ce que je peux mettre en ligne le ficher word ? Quel site ?

Dernière modification par Juli@n (20-02-2007 17:31:27)

Pimousse38 · 20-02-2007 17:45:50

Juli@n a écrit:
Au fait où est ce que je peux mettre en ligne le ficher word ? Quel site ?

si tu veux, je peux te l'hébergé sur un de mes sites

Juli@n · 21-02-2007 09:43:24

Ben ca va être un peu compliqué car il va encore être pas mal modifié et il faudrait l'updater très souvent donc vaut mieux que je puisse y avoir accès tout le temps surtout que le lien se trouvera dans le 1er post de ce topic géré par moi... un tuyau pour savoir où le mettre ?

nananov · 21-02-2007 13:52:38

Tu peux le remettre à jour par vagues. Déjà là, quelqu'un qui arrive en a pour un moment à faire toutes les courses que l'on a remplies.
Sinon tu attend qu'on aie tout rempli pour le mettre en ligne...

Pimousse38 · 21-02-2007 17:19:27

Juli@n, tu t'ouvre un compte gratuit ici => http://www.ton-hebergement-gratuit.com/

Juli@n · 21-02-2007 18:45:35

Merci pimousse mais il faut donner ses coordonnées bancaires pour s'inscrire et ça me tente moyen je dois dire... t'en aurais pas un autre ????

Pimousse38 · 21-02-2007 19:17:34

passe par allo-pass ou par sms , c'est beaucoup plus secure

nananov · 21-02-2007 23:42:02

Sinon des banques proposent des corrdonnées banquaires "jetables", utilisables une fois(à moins que je ne sois hors-sujet, j'y connais pas grand chose en paperasse-land-vive-les-banques). Ca t'éviterai de donner tes coordonnées véritables.

remiclaudon · 25-02-2007 09:42:59

Course Japon
Championnat GT Japon
200pts avec la Subaru Cusco sur:
> Suzuka Est + Suzuka
> Laguna Seca
> Honk Kong
> Fuji 90 + Fuji GT
> Pas encore essayé les 2 Twin Ring
> Tokyo: pas mieux que 147pts...

Réglages: NOS, Pneu Course Moyen, boite+suspension réglables

Les réglages dépendent des courses (longueur + besoin de vitesse ou de tenue de route)

Dernière modification par remiclaudon (25-02-2007 15:39:04)

Juli@n · 01-03-2007 17:46:21

Bon j'ai envoyé à Rémiclaudon et nananov le fichier word récapitulant les voitures/réglages/points A-spec que l'on trouve post 1... Je charge quelqu'un de le mettre en ligne et de me donner le lien pour que je l'insère dans le post 1 à la place des tableaux... Ce serait cool de pouvoir le faire d'ici le début de semaine prochaine pour motiver d'autres personnes à entrer dans la course aux points.. Qu'en pesnez vous ?

Pimousse38 · 01-03-2007 18:15:39

le voici, le voilà => http://www.pimousse38.hbg.fr/gt4/gt4_pts_a-spec.doc

Juli@n · 01-03-2007 18:48:58

Merci Pimousse... Post 1 mis vite fait en ordre suite au changement d'organisation... Continuez à poster vos contributions et nous mettrons le fichier word à jour régulièrement

Pimousse38 · 01-03-2007 19:08:57

de rien, c'est avec plaisir.

pour les mises à jours du fichier sur mon site, mon @mail doit être dans mon profil

Grenouille · 04-03-2007 12:54:46

Hall Endurance

Gd Valley

j'ai essayer le CUSCO Subaru en ajoutant le 1er Turbo possible (turbo3) Ce qui donne 162 Pts super facile Contre l'audi TT ABT DMT je regrete de n'avoir pas enbarqué 200kg de plus

il permet aussi (mais je l'ai pas fait encore) + de 150 Pts au 300km de Tokyo R246
Plus de detail bientot

Dernière modification par Grenouille (06-03-2007 20:50:50)

Juli@n · 09-03-2007 11:41:28

Bon allez je vais refaire vivre ce topic avec une grosse contribution Pimousse je t'envoie juste après le fichier word modifié pour que tu puisse le mettre en ligne... Si tu changes le lien faudra me le refiler

Hall Débutant
Challenge AvAv
Mini One (02) --> 5x200

Réglages: NOS+Puce+Echap3+S2

Hall Débutant
Challenge Mar
MGF (97) --> 5x200

Réglages: NOS+N3+Lest 200

Hall Professionnel
Champ monde GT
Chaparral 2D Race Car (67) --> 10x200 sauf la deuxième course où j'ai pris la Pesca PS

Réglages: NOS+Turbo3+C1/C2/C3+Lest 0/200

Hall Professionnel
Compactes du monde
Suzuki cappuccino (occas) --> 5x200

Réglages: NOS+Turbo 2+N2/N3/S1+Echap2/3+Lest 0/200

Hall Professionnel
Festival supercar
BMW M3 GTR (03) --> 5x200

Réglages: NOS+TA2+S1+Echap1+Lest 0/200

Hall Professionnel
Grand prix du tunning
Lotus Elise 111R (04) --> 5x200

Réglages: NOS+Puce+TA1+Echap3+Allèg3+C2

Hall Professionnel
Moteur à plat
Subaru Impreza WRX Sti (02) --> 3x200

Réglages: NOS+S2+Lest 200

Voili voilou, ça devrait vous occuper un moment... @+

Skyline forever · 09-03-2007 11:44:59

tien j'y pense j'ai regardé ton recap woed tres bien fais, mais par contre comment fais tu pr avoir 200pts avec un dodge ram a la sundy cup alors que quand je le fais avec une lupo qu'on gagne au permis b je n'ai que 28pts.

Juli@n · 09-03-2007 11:54:02

C'est un "bug" du jeu... Comme les points sont grandement fonction du poids de la caisse ça te donne 200 points avec le Dodge qui est un veau (pire que les volvo)

Dernière modification par Juli@n (09-03-2007 11:54:39)

Pimousse38 · 09-03-2007 17:50:03

je pense que les points sont calculés en grande partie en fonction des caracteristiques d'origine de la voiture
le Dodge RAM pése plus de 2 tonnes pour seulement 350ch

nananov · 09-03-2007 18:29:21

Je pense qu'ils ont aussi introduit un coefficient fonction de si la voiture est une MR, FR, FF etc. Et pick-up ils ont du lemettre super élevé en se disant que tenait pas le pavé, ce qui expliquerait que le dodge RAm soit super bien "côté".

Juli@n · 09-03-2007 18:35:24

Ben je vous en prie les gars, c'est tout naturel

Skyline forever · 10-03-2007 00:28:25

rally de capri dodge ram NOS + Puce + TA2+ alleg 3 + lest 200 + S2, ce que tu as mis ds ton fichier word me donne 148pts.

Dernière modification par Skyline forever (10-03-2007 00:49:05)

nananov · 10-03-2007 01:27:45

Ca dépend ptet de ton adversaire

Pimousse38 · 10-03-2007 01:42:43

oui cela dépend de la concurrence.
moi je me suis préparé 3 Dodge RAM avec 3 allégements différents + 3 tunning athmo différents pour les niveau facile / normal / diificile
mais il y a 2 conditions spéciales où je n'ai pas encore les 200pts => Grand Canyon Difficile et Whistler Difficile

Skyline forever · 10-03-2007 10:11:11

Comme il est preparé sa passe tous seul et avec 200pts.

Juli@n · 10-03-2007 10:29:59

+1... Tout a été dit... Effectivement sur beaucoup de mes contributions les 200 points dépendent des adversaires et souvent il n'y a qu'une ligne de départ qui est jouable... C'est un peu chiant mais faut recommencer jusqu'à ce qu'elle arrive...

Skyline forever · 10-03-2007 10:41:50

en tout cas ton tableau est qd mm bien pratique

J.F · 10-03-2007 10:48:29

Skyline forever a écrit:
en tout cas ton tableau est qd mm bien pratique

+1

Grenouille · 10-03-2007 15:06:17

Il faudrait presque pour certaine course preciser la grille pour etre complet
pour ma par Pimousse en condition special je RAM (c'est le cas de le dire) avec 101 Pts sur George V à l'envers

nananov a écrit:
Ca dépend ptet de ton adversaire

Dernière modification par Grenouille (10-03-2007 15:06:55)

deudeuchman · 10-03-2007 16:22:58

bonjour en ce qui concerne la course du vent une voiture idéale pour gagner 200 point c'est la buick de 68 ki une fois gonfler et une boite de vitesse paramètrable et des bon pneu tres dur et un bon dosage de nos victoire tres easy bye

Pimousse38 · 11-03-2007 00:22:03

Juli@n a écrit:
Hall Débutant
Challenge Mar
MGF (97) --> 5x200

Réglages: NOS+N3+Lest 200

salut,

dis voir Juli@n
comment as tu fait pour battre les NSX Type R sur les circuits comme New York ou Fuji ???
c'est carrément mission impossible même avec le NOS !

j'ai l'impression de revoir la Ducati de Stoney mettre 20 km/h à la Yamaha de Rossi dans la ligne droite de Losail

remiclaudon · 11-03-2007 09:13:31

salut,

dis voir Juli@n
comment as tu fait pour battre les NSX Type R sur les circuits comme New York ou Fuji ???
c'est carrément mission impossible même avec le NOS !

Idem!
J'ai pour ma part utiliser la Toyota MR2 1600 et je coince sur New York!
Juli@n, je comprends pas comment tu arrives à 200pts avec les voitures/réglages annoncés, comme par ex la BMW GTR au Supercar festival. Il manque une info ou alors t vraiment très fort.

Tant que j'y suis: Honda Z Act à la classique Jap 70s. Sport dur, NOS(100)+ TA. 5x200 (mais c'est pénible!!)

J.F · 11-03-2007 09:40:47

Une question : Combien de points A-Spec pour la course Hall Constructeur,Honda,course Civic ???? Je l'ai pas trouvé dans le tableau

Pimousse38 · 11-03-2007 09:52:14

oui il n'y a pas les pts dans le tableau, mais c'est au post #25

bon je viens de refaire la Coupe Civic :
Civic 1500 3 door 25i '83 (100ch)
NOS +55
pneus S1
lest +85
pts : 157 ; 155 ; 159 ; 157 ; 150

Dernière modification par Pimousse38 (11-03-2007 11:32:32)

J.F · 11-03-2007 17:38:02

Merci Pimousse t'est un chef !!!

Grenouille · 11-03-2007 18:17:41

J'allez justement dire que je faisais ce championat mais avec la 2J et pour le moment 200Pts par courses

Hall Professionnel
Champ monde GT
Chaparral 2D Race Car (67) --> 10x200 sauf la deuxième course où j'ai pris la Pesca PS

Dernière modification par Grenouille (11-03-2007 18:18:25)

Pimousse38 · 11-03-2007 20:06:05

salut,

Hall Extréme , Championnat du monde de Formule GT avec une Mazda 787B Black (801ch)

200 pts dans les courses N° 3, 4, 5, 8, 9, 11, 14

pour les 200pts "facilement" (1 tour d'avance), je fais le 1er run en pneus C2/C1 puis ensuite en pneus C3/C2

J.F · 11-03-2007 21:02:45

Pimousse38 a écrit:
salut,

Hall Extréme , Championnat du monde de Formule GT avec une Mazda 787B Black (801ch)

200 pts dans les courses N° 3, 4, 5, 8, 9, 11, 14

pour les 200pts "facilement" (1 tour d'avance), je fais le 1er run en pneus C2/C1 puis ensuite en pneus C3/C2

Et dans les courses 1 , 2 , 6 , 7 , 10 , 12 , 13 et 15 avec un peu de lest on doit pouvoir marquer environ 200 pts ???

Pimousse38 · 11-03-2007 21:36:03

pour les autres courses, je ne les ai pas encore faite avec la 787B à 801ch pneus C2/C1
actuellemnt j'en suis à :
2 à 60 pts Polyphony F1 (1 et 15)
4 à 154 pts 787B boostée (7, 10, 12, 13)
2 à 187 pts 787B pneus C3/C2 au départ (2, 6)
7 à 200 pts 787B pneus C2/C1 au départ (3, 4, 5, 8, 9, 11, 14)

PS : pas besoin de la lester

Dernière modification par Pimousse38 (11-03-2007 21:36:40)

J.F · 11-03-2007 21:38:24

Ok merci Pimousse .

Juli@n · 12-03-2007 10:26:18

remiclaudon a écrit:
salut,

dis voir Juli@n
comment as tu fait pour battre les NSX Type R sur les circuits comme New York ou Fuji ???
c'est carrément mission impossible même avec le NOS !

Idem!
J'ai pour ma part utiliser la Toyota MR2 1600 et je coince sur New York!
Juli@n, je comprends pas comment tu arrives à 200pts avec les voitures/réglages annoncés, comme par ex la BMW GTR au Supercar festival. Il manque une info ou alors t vraiment très fort.

Tant que j'y suis: Honda Z Act à la classique Jap 70s. Sport dur, NOS(100)+ TA. 5x200 (mais c'est pénible!!)

Euh, j'ai pas dit que ça se faisait les doigts dans le nez mais c'est jouable avec une bonne grille de départ, un bon niveau de pilotage avec 0 erreur et parfois un esprit vicieux et à la limite du fair play... Mais croyez moi les réglages sont les bons... Au fait je ne le précise pas mais toutes les voitures sont munies par défaut des réglages qui ne font pas perdre de points A-spec et qui sont listés au post #102

Cela dit je me débrouille pas mal effectivement

Dernière modification par Juli@n (12-03-2007 10:28:23)

Juli@n · 12-03-2007 10:33:14

Pimousse38 a écrit:
salut,

Hall Extréme , Championnat du monde de Formule GT avec une Mazda 787B Black (801ch)

200 pts dans les courses N° 3, 4, 5, 8, 9, 11, 14

pour les 200pts "facilement" (1 tour d'avance), je fais le 1er run en pneus C2/C1 puis ensuite en pneus C3/C2

En complément de Pimousse, elles sont toutes jouables à 200 points... J'en suis qu'à la première mais j'ai 200 points avec 45 secondes d'avance avec la configuration suivante:

Mazda 787B Black avec Turbo 4 (886 ch???) et C1/C1 pemier run et après C2/C1 et lest 30 kg... Pour Tokyo ça donnait arrêt aux Stands tous les 12 tours donc 5 arrêts en tout (au lieu de 6 pour les F1)... Attention les erreurs sont à proscrire evidemement car ça se joue à pas grand chose

Je vous tiendrai au courant pour les autres course du champ mais c'est jouable sans aucun doute

Dernière modification par Juli@n (13-03-2007 09:42:50)

Juli@n · 12-03-2007 10:37:34

Bon j'ai oublié de dire également que parfois comme ça se joue à pas grand chose il est préférable de régler le NOS au plus fort histoire de les doubler vite fait et après de bouchonner si nécessaire

Au pire si vous n'y arrivez vraiment pas, dites moi exactement quelle course vous ennuie et je tenterai de la refaire et d'enregistrer ma course pour vous montrer comment faire

Dernière modification par Juli@n (12-03-2007 10:50:17)

Juli@n · 13-03-2007 09:40:41

Bon alors, pour avoir 200 points pour la 2ème course du Champ F1 il faut:

Mazda 787B Black avec Turbo 4 (886 ch???) et C1/C1 premier run et après C2/C2... Ca donne un truc du genre premier arrêt aux stands vers le 25ème tour et après arret tous les 15/16 tours ce qui donne 2 arrêts pour la mazda au lieu de 3 pour les F1... on finit avec 1 tour et demi d'avance à la fin... Voili voilou

Dernière modification par Juli@n (13-03-2007 09:41:04)

Juli@n · 13-03-2007 09:57:08

Bon nouvelle vague de contributions Pimousse peux tu intégrer tout ça dans le fichier word quand tu auras le temps ??? Merci

Hall Extreme
Champ voiture de rêve
Benz AMG 190 Evo TC (92) --> 10x200

Réglages: Stock+NOS+C1/C2

Hall Extreme
Comme le vent
Pescarolo PS C60 RC (04) --> 1x200

Réglages: Stock+C1+Lest 200

Hall Extreme
Coupe Premium Sports
BMW M3 GTR (03) --> 5x200

Réglages: NOS+S3+Lest 0/200

Hall Extreme
Circuits véritables
Pescarolo PS C60 RC (04) --> 8x200

Réglages: Stock+NOS+C1/C2+Lest 200

Hall Japon
Japonaises années 90
Skyline GTS 25 R32 (91) occas --> 5x200

Réglages: NOS+TA1+S1+Lest 125

Hall Japon
Champ GT du Japon
Suzuki GSX-R/4 (01) --> 10x200

Réglages: NOS+Turbo 2+Puce+Echap 3+C3

Hall Japon
Japonaises années 80
Celica 2000 GT-R ST162 (86) --> 5x200

Réglages: NOS+(Puce)+S1/S2+Lest 0/200

Voili voilou, ça devrait vous aider pas mal... @+

Dernière modification par Juli@n (13-03-2007 09:59:14)

Juli@n · 13-03-2007 14:44:20

Pimousse38 a écrit:
Hall Extréme , Championnat du monde de Formule GT avec une Mazda 787B Black (801ch)

200 pts dans les courses N° 3, 4, 5, 8, 9, 11, 14

pour les 200pts "facilement" (1 tour d'avance), je fais le 1er run en pneus C2/C1 puis ensuite en pneus C3/C2

Bon j'ai essayé les deux premiers runs avec ta strat mais j'ai l'impression que ca va être vraiment string alors que tu marques facile, alors je préfère te demander mnt avant de me taper les 74 tours

Alors moi ca donne environ 25 secondes de retard au 10ème tour et après je récupère un petit peu et ça doit être jouable sur l'ensembe de la course à condition de faire vraiment 0 faute Or tu as marqué que la 3 est facile donc je sais pas trop quoi en pensez, une idée ?

Juli@n · 13-03-2007 14:47:57

Allez et 7 messages de suite dans la rubrique

J'intéresse personne c'est ça ou alors vous faites vraiment bien semblant de travailler !!!

Dernière modification par Juli@n (13-03-2007 14:49:37)

nananov · 13-03-2007 15:43:28

Oué mais à 3 minutes d'intervalle on a pas le temps de répondre
Perso je joue plus trop là (overdose + pas du tout le temps) et sinon j'ai tendance à reprendre les trucs existants pour l'instant (le word) et donc je poste pas de trucs nouveaux, désolé
Mais si je fais des trucs je les mets en ligne

Juli@n · 13-03-2007 16:14:59

Ouaip moi aussi je commence à saturer mais je suis tellement proche des 100000 points que je lâche pas !!! Par contre une fois arrivé à cette mythique barre des 100k je crios que je ferai une petite pause bien méritée...

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Annonce

#121 08-02-2007 17:37:25

Re: Points A-Spec entre 150 et 200 pour chaque course

#122 08-02-2007 18:03:37

Re: Points A-Spec entre 150 et 200 pour chaque course

#123 08-02-2007 18:20:53

Re: Points A-Spec entre 150 et 200 pour chaque course

#124 08-02-2007 18:22:29

Re: Points A-Spec entre 150 et 200 pour chaque course

#125 08-02-2007 18:46:58

Re: Points A-Spec entre 150 et 200 pour chaque course

#126 08-02-2007 19:10:43

Re: Points A-Spec entre 150 et 200 pour chaque course

#127 09-02-2007 15:27:22

Re: Points A-Spec entre 150 et 200 pour chaque course

Pimousse38 a écrit:

#128 10-02-2007 09:41:29

Re: Points A-Spec entre 150 et 200 pour chaque course

#129 10-02-2007 20:53:18

Re: Points A-Spec entre 150 et 200 pour chaque course

#130 18-02-2007 18:38:24

Re: Points A-Spec entre 150 et 200 pour chaque course

#131 19-02-2007 09:21:19

Re: Points A-Spec entre 150 et 200 pour chaque course

#132 19-02-2007 12:18:42

Re: Points A-Spec entre 150 et 200 pour chaque course

jojo22 a écrit:

#133 20-02-2007 16:03:08

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#134 20-02-2007 17:45:50

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Juli@n a écrit:

#135 21-02-2007 09:43:24

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#136 21-02-2007 13:52:38

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#137 21-02-2007 17:19:27

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#138 21-02-2007 18:45:35

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#139 21-02-2007 19:17:34

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#140 21-02-2007 23:42:02

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#141 25-02-2007 09:42:59

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#142 01-03-2007 17:46:21

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#143 01-03-2007 18:15:39

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#144 01-03-2007 18:48:58

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#145 01-03-2007 19:08:57

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#146 04-03-2007 12:54:46

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#147 09-03-2007 11:41:28

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#148 09-03-2007 11:44:59

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#149 09-03-2007 11:54:02

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#150 09-03-2007 17:50:03

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#151 09-03-2007 18:29:21

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#152 09-03-2007 18:35:24

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#153 10-03-2007 00:28:25

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#154 10-03-2007 01:27:45

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#155 10-03-2007 01:42:43

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#156 10-03-2007 10:11:11

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#157 10-03-2007 10:29:59

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