Forum GT4 FR

Grenouille a écrit:

1h de play de 7 à 8 le soir en rentant du boulot

Ca risque de faire juste pour les courses d'endurance...

64645

66645

Lundi je part une semaine en stage dans la ville rose donc une semaine sans Play

74034 Pts Avec les championats du Hall Extrême que j'ai enfin debloqué

Il faut avant que je passe  ogloc72

Ps les coupes ont disparu

Dernière modification par Grenouille (31-03-2009 09:19:35)

J'ai honte j'ai lessé une course a moins de 200pts dans le champ "All Stars" (la 4eme)

77168 Pts

80168 Pts

Hall Japon Fini

Petit Point :

Hall Debutant   Fini
Hall Pro           fini
Hall US            Fini
Hall Europe (sauf le 1000 Miles)

Hall Extreme maque 3 Championats

oui mais de plus en plus de reboot

Dernier pointage avant 15 jours 83500
en effet je part 15 jours au Maroc en deuch donc au revoir et a bientot

Bonjour,
tout de suite j'avertis je suis newbie à GT4. Parcontre j'ai pas mal flané sur le site et le forum.
Les points A-spec c'est pour le style.  J'ai vu que c'était pas toujours facile de savoir quelle voiture choisir pour en obtenir.
Pour en avoir il faut courir des chalendges. ça va de 0 à 200 par course. Le crédit n'est obtenable qu'une fois (pas de cumul). Le niveau de chalendge est évalué par la différence de capacité des voitures en courses. ça prend en compte les concurents, la voiture choisie et son état (usures, modifs) ça va j'ai bon jusque là ?
Si je ne me suis pas trompé, pour une course donnée, une voiture donné donc potentiellement un certain nombre de A-spec. Une autre voiture a donc un autre potentiel. On peut donc établir une classification des voitures (sur la base de la version stock neuve) en terme de potentiel A-Spec.
On doit même pouvoir faire plus avec un niveau de différence: telle voiture fait 30 A-spec de plus que l'autre. Si c'est valable sur tous les circuits (toujours 30 de différence tant que ça reste dans la limite de 0-200), on doit donc pouvoir faire deux tableaux: l'un avec les voitures et la valeur en A-spec potentiel, l'autre avec les circuits et le niveau de difficulté A-Spec (sans doute lié aux concurents).
L'interrêt: choisir à peu près sa voiture pour une course donnée (il faudrait avoir aussi une idée précise de ce qu'engendrent les diverses modifs.
Est-ce que ça vous semble stupide ?

Kook a écrit:

Bonjour,
tout de suite j'avertis je suis newbie à GT4. Parcontre j'ai pas mal flané sur le site et le forum.
Les points A-spec c'est pour le style.  J'ai vu que c'était pas toujours facile de savoir quelle voiture choisir pour en obtenir.
Pour en avoir il faut courir des chalendges. ça va de 0 à 200 par course. Le crédit n'est obtenable qu'une fois (pas de cumul). Le niveau de chalendge est évalué par la différence de capacité des voitures en courses. ça prend en compte les concurents, la voiture choisie et son état (usures, modifs) ça va j'ai bon jusque là ?
Si je ne me suis pas trompé, pour une course donnée, une voiture donné donc potentiellement un certain nombre de A-spec. Une autre voiture a donc un autre potentiel. On peut donc établir une classification des voitures (sur la base de la version stock neuve) en terme de potentiel A-Spec.
On doit même pouvoir faire plus avec un niveau de différence: telle voiture fait 30 A-spec de plus que l'autre. Si c'est valable sur tous les circuits (toujours 30 de différence tant que ça reste dans la limite de 0-200), on doit donc pouvoir faire deux tableaux: l'un avec les voitures et la valeur en A-spec potentiel, l'autre avec les circuits et le niveau de difficulté A-Spec (sans doute lié aux concurents).
L'interrêt: choisir à peu près sa voiture pour une course donnée (il faudrait avoir aussi une idée précise de ce qu'engendrent les diverses modifs.
Est-ce que ça vous semble stupide ?

pas stupide mais gros boulot

en fait le nb de pts ne varie pas dans un championat mais il varie d'un champ a l'autre
ce que tu peux determiner mais c'est du travail au niveau de la recuperation des données c'est le nb de point de chaque voiture dans un champ données (ce que j'ai fait pour le DTM) avec un voiture donnée ainsi tu peux estimer les pts sans entrer dans la course

pour cela tu dois relever le nombre de point de autemps de grilles differantes qu'il y a de voiture possible
ce qui te donne x equations à x inconnue

bon courage

Choisi une voiture et un circuit et ferme les yeux et essaye de le terminer .. Comme il a fait #### dans le film Need For Speed avec son Pagani Zonda bleu .

Avenger a écrit:

Choisi une voiture et un circuit et ferme les yeux et essaye de le terminer .. Comme il a fait #### dans le film Need For Speed avec son Pagani Zonda bleu .

et deja c'est pas le film need for speed il y en a jms eu mais le film michel vaillant, enfin tout sa pour au final rien.

Si mais Kortex n'est pas réactif
Comme il ne venait plus j'avais laissé tombé.
Mais de toute façon comme il n'y a plus grand monde je me suis dit que ce n'était pas trop grave...

comme d'habitude tu ne lis qu'a moitié, relis mon dernier message et tu verra que j'ai cité Michel Vaillant, toujours a te répéter deux fois les choses c'est lourd, nananov je suis d'accord qu'il n'y a plus grand monde qui d'ailleurs est bien dommage mais bon c'est chiant de devoir lire quelqu'un qui dit des trucs incohérent et surtout avec un langage pas correct, et me sort pas que le français est difficile avenger c'est pas une excuse.

ben en le pratiquant bien évidement tu vas pas le parler par le saint esprit. On parle pas anglais du tout en france sa m'empêche pas de le parler et de l'apprendre.

Avenger, une réponse rapide parce que je n'ai pas trop le temps:
-plus personne ne souhaite ta présence ici. Tes réponses n'ont pas d'intérêt.
-tu avais dit que tu t'en allais et cette solution semblait bonne.
-je pense que le mieux serait que tu partes de ce forum de toi-même et non que l'on te vire de force. J'aimerais que tu nous prouve ton intelligence en partant DEFINITIVEMENT d'ici. Il existe des tonnes d'autres forums de GT4 (je ne te donne pas les adresses car ils ne seraient pas content que je leur refile un boulet ), tu les trouvera facilement sur google.

Tu ne dois ta présence actuelle qu'au fait que je n'arrive pas à joindre Kortex (ou que je n'ai pas le temps de le faire, je ne met pas tout sur son dos).

Pour l'absence d'activité sur le forum, c'est dû à GT4 qui se meurt gentiment et GT5P qui ne passionne pas les foules (dont moi). Je dis souvent qu'un forum ça se modère et ça s'anime. Je n'ai plus le temps d'animer donc le résultat n'est pas étonnant.

Cela dit je n'ai jamais empêché personne d'organiser quelque chose pour peu que cela aie l'air d'être fait sérieusement.
J'ai bien sûr été simple forumeur ici (je le suis toujours je crois ) et avec d'autres (Skyline, Pimousse, Croustibate etc etc.), quand on a voulu organiser des CLM et des championnats, on a pris nos petits doigts, on s'est concertés et on a organisé des championnats de bonne tenue avec des petits moyens.

Je trouve dommage que personne ne reprenne le flambeau; il ne faut pas toujours attendre que les choses viennent des autres. On a plus ou moins repris le rôle de Kortex et Phylantropy quand ceux-ci se sont éloignés du forum, je pensais que d'autres le feraient quand ce serait à mon tour de faire autre chose mais cela n'a pas été le cas (je ne vais pas passer ma vie à animer le forum car même si je l'ai toujours fait avec beaucoup de plaisir, j'ai quand même d'autres occupations).

86951 Pts avec quelque course ou je n'est pas (encore fait 200) + le champ audi A3 qui fait 3*180

ce soir je termine le Hall extreme (sauf F1)

il me restera que les endurances les 1000 miles la F1 et le Hall constructeur

87951 Pts

88819 apres qq endurance

je suis plus que motivé pour me refaire tout le jeu en A SPEC.

je vous remercie pour les conseils tres chers batracien.vous etes quelqun de bien.allez + 1000 pour vous.ah ben j ai des heures de jeu a ratraper moi la.vus mes seulement 11000 et quelque.j aéi un peu abuser du benoit spec par facilité.mais bon je me debrouille quand meme en temp que pilote car finit tout de meme a 100%.

Beau score de toute facon sans benoit tu peux pas user les voitures donc pas de 200 pts possible sur certaine course
Mais avec 96% tu est plus loin que moi (76%) le plus dur sera les 1000 Milles et la F1 car il faut enchainer les courses pour faire le championat

Dernière modification par Grenouille (13-05-2009 09:20:42)

Bah Chamonix avec du WS ça se fait bien non?

azkaban a écrit:

azkaban est au point mort dans sa signature mon cher Grenouille...
Tu ne sais pas ce qu'il y'a sur l'écran de mon statut...

dis nous tout ... tu es à 111813 ???

j'ai enfin passé les 90 000

90200 Pts

Bien joué azkaban pour tes récents progrès en A-spec
Tout aux boutons et tout en auto c'est mon style habituel, je pilote(ais) toujours comme ça Alors ça se fait bien, go!

pour faire 100% tu n'es pas abligé de faire le champ ?

je ferais le champ complet plus tard ... avec la Polyphony FGT ... une fois fini les 24h du Nurb'

bonne chance et bon courage pour tes 24h Sarthe II